佛羅里達州對開海域發生飛機失事，一架小型客機因引擎故障急降海上，機上11名生還者在救生筏上漂浮五小時，最終獲美軍搜救人員全部救起，僅3人受輕傷。
美國空軍提供的照片顯示，2026年5月12日周二，搜救人員在佛羅里達州墨爾本對開海域，對一架失事民用飛機的生還者進行搜救行動。(美國空軍/DVIDS 圖片/美聯社) AP圖片
戰鬥救援專家、空軍上尉羅里·惠普爾（Rory Whipple）跳入水中游向生還者，他形容：「單看他們就知道他們身心俱疲，情緒低落。你必須想像他們在海上承受的情緒創傷，因為不知道會否有人來營救。」
當局表示，涉事豪客300 King Air渦輪螺旋槳飛機原定從巴哈馬大阿巴科島的馬什港，飛往弗里波特大巴哈馬國際機場，卻在周二發生引擎故障。機師將飛機緊急降落於佛羅里達州維羅海灘對開約80公里海域，並成功將機上10名乘客（其中3人受輕傷）轉移到一個黃色救生筏上。
空軍後備役少校伊利沙伯·皮奧瓦蒂（Elizabeth Piowaty）讚揚機師的努力，指機師當時必定考慮到海浪，並在撞擊前盡可能安全地減慢飛機速度。
皮奧瓦蒂少校指揮一架協助救援的HC-130J「戰鬥王II」飛機，她坦言：「我從未聽聞有人能在海上緊急降落後生還。以我所見，所有人都能生還，簡直是奇蹟。」
失事飛機的緊急定位信標向美國海岸防衛隊發出位置警報。當時，空軍後備役第920救援聯隊的一組人員正駕駛HH-60W「快樂綠II」直升機在空中執行訓練任務，隨即被調派協助搜救。
皮奧瓦蒂表示，找到生還者後，她的飛機飛過上空並投下一個求生包，內含兩個額外救生筏、食物和水。生還者隨後得以分散開來，而包括惠普爾在內的HH-60W直升機機組人員，則在約1至1.5米高海浪中將他們吊起至安全位置，在直升機被迫加油前幾分鐘，救起了最後一名生還者。
皮奧瓦蒂指出，未發現失事飛機的蹤影。
當局稱，所有11名生還者均被送往墨爾本奧蘭多國際機場，接受等候的緊急醫療服務，據報他們情況穩定。
美國聯邦航空管理局表示將會調查是次空難。
（美聯社）
佛羅里達州一名男子，三十年前承認殺害女友的嬰兒女兒並將其屍體棄置池塘，周二傍晚被處決。
53歲的安德魯·理查德·盧克哈特在斯塔克附近的佛羅里達州立監獄接受三種藥物注射後，於傍晚6時19分證實死亡。他於1997年被裁定一級謀殺及嚴重虐兒罪成，涉及一年前五個月大女嬰加布里埃爾·漢肖的死亡，其後被判處死刑。
二零二三年八月三日，佛羅里達州史塔克，佛羅里達州立監獄入口上空烏雲密布。(美聯社圖片/Curt Anderson) AP圖片
處決室的布簾於傍晚6時拉開時，盧克哈特已綁在桌上，手臂插有靜脈注射管。一名牧師坐在桌邊為他祈禱。
當獄長問盧克哈特是否有遺言時，他抬頭望向觀看區前排的一群人，並說：「我很抱歉。」
盧克哈特隨後背誦《聖經》路加福音23章34節：「父啊，赦免他們！因為他們所做的，他們不曉得。」經文記載耶穌基督在被釘十字架時曾說此話。
致命藥物注射開始後，盧克哈特幾乎立即失去知覺。處決進行數分鐘後，獄長搖晃盧克哈特並呼喊其名字，但他沒有反應。
醫護人員被召入檢查其生命體徵，他在數分鐘後被證實死亡。
懲教署發言人喬丹·柯克蘭在記者會上表示，盧克哈特拒絕了最後一餐，處決前亦沒有會見任何訪客，不過他有會見一名精神顧問。
這是佛羅里達州今年第八宗處決個案，繼2025年創紀錄的19宗處決後。共和黨籍州長羅恩·德桑蒂斯在2025年監督的處決宗數，超自1976年恢復死刑以來任何一位佛羅里達州州長在單一年份的處決宗數。此前紀錄為2014年的八宗處決。
根據法庭紀錄，1996年2月，盧克哈特正看管女友的嬰兒，當時其女友正照顧生病的大女兒。某時，女友表示盧克哈特駕車離開他們位於傑克遜維爾的家，她找不到女嬰加布里埃爾。盧克哈特約30分鐘後致電女友，告知她報警，聲稱嬰兒被綁架，他正在追捕綁匪。
當晚較後時間，盧克哈特駕車衝出公路後，在鄰近縣份被尋獲。翌日接受盤問期間，盧克哈特向調查人員表示，加布里埃爾因他將嬰兒摔到頭部後再搖晃而死亡。他向警方表示，他當時驚慌失措，將嬰兒棄置池塘。執法人員搜查池塘後，尋獲該名兒童的屍體。
佛羅里達州最高法院上周駁回盧克哈特的上訴。他的律師曾聲稱，他因腎病服用的藥物可能與致命注射藥物產生不良反應。他們亦辯稱，盧克哈特的死刑執行令簽署與處決之間僅相隔一個月，剝奪了他的正當程序權利。
美國最高法院周一駁回盧克哈特的最後上訴。
2025年，美國共有47人被處決。佛羅里達州在德桑蒂斯簽署大量死刑執行令下，處決宗數領先。阿拉巴馬州、南卡羅來納州及德州各處決五人，並列第二。
佛羅里達州本月稍後時間，還計劃進行另一宗處決。74歲的達斯蒂·雷·斯賓塞於1992年被裁定刺死其妻子罪成。
根據懲教署資料，佛羅里達州所有處決均透過注射鎮靜劑、麻痺劑及心臟停搏劑的致命藥物進行。
（美聯社）
